世越號沉沒事故

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    世越號沉沒事故（韓語：세월호 침몰 사고／世越號 沈沒 事故 Sewol-ho chimmol sago）[22]，也稱為世越號船難、世越號慘案[23]，為2014年4月16日的一起韓國船難，發生在世越號客輪自仁川港駛往濟州島途中[24]。發生事故時載著476人，其中325人是安山市檀園高等學校的高中學生。共有304名乘客和船員在這場事故中罹難，是韓國1970年底以來最嚴重的渡輪災難[25][26]。

    2014年4月16日8時48分（世界協調時間2014年4月15日23時48分）時，該船在高速直線航行中突然失去控制、發出一聲巨響後，以不符合工程力學的方式瞬間向右急轉彎。8時49分，該船劇烈傾斜並急停，船上的監視器系統和自動識別系統也都在同一時間突然故障；也因為沒有安裝船載航程資料記錄儀，缺乏關鍵的航行數據，導致事故起因難以查明。

8時50分，船隻打橫漂移。

8時52分，船員透過廣播命令全體乘客留在原地待命。

8時55分，該船在距離屏風島以北2.7公里處發出遇難求救訊號[27]。

9時46分，船長和部分高級船員率先棄船逃離。

10時21分，該船傾覆下沉。

    172名生還者中，大約超過一半被最早趕到的民間漁船和商船救起[28]。在事故的第三天，即4月18日中午前完全沉入海底。

    事發當時海洋警察廳[註 1]的第一艘巡邏艇抵達現場後，先救走船長和部分船員；雖然透過窗戶能看到被困的乘客，卻並未立即救援，僅在周邊徘徊等待上級指示。在黃金救援時間的72小時內，現場沒有展開任何營救行動，海洋警察廳命令韓國國軍部隊原地待命，同時封鎖事發海域、阻擋外界救援、將民間潛水員排除在外，並要求美軍直升機撤離。相關政府部門無法掌握情資、互相推卸責任、發布虛假消息造成混亂，青瓦臺也向主流媒體施壓，因此引發韓國民眾的反政府情緒、社會影響和政治危機，為2016年的朴槿惠彈劾案埋下了導火索。

    2015年韓國大法院終審定讞，世越號船長因違法背棄船上乘客之生命安全，而遭法官宣判殺人罪成立，判處無期徒刑[29]。韓國政府各相關部門負責官員亦接受大法院傳喚出庭，並因失職而受法律懲罰。時任韓國總統朴槿惠在接獲下屬緊急稟告後不但未立即採取行動，甚至消失達7小時之久，也讓她受到人民輿論批評。

其船體則於2017年才由韓國政府委託中華人民共和國交通運輸部上海打撈局打撈上岸，現置於木浦新港。

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