北韓火車「電力不足」滑落山坡 7車廂墜山谷400人慘死

資料來源: https://www.msn.com/zh-tw/news/world/%E5%8C%97%E9%9F%93%E7%81%AB%E8%BB%8A-%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E4%B8%8D%E8%B6%B3-%E6%BB%91%E8%90%BD%E5%B1%B1%E5%9D%A1-7%E8%BB%8A%E5%BB%82%E5%A2%9C%E5%B1%B1%E8%B0%B7400%E4%BA%BA%E6%85%98%E6%AD%BB/ar-AA1n66nA?ocid=msedgntp&pc=DCTS&cvid=5eed8a5e4a534955d3bf0f96083dd98d&ei=19

    北美國《自由亞洲電台》（RFA）引述消息人士的說法報導，發生事故的火車是在去年12月25日從平壤出發、準備前往檢德，預計整趟旅程將花費13個小時，過程中會從東德站開始出現陡峭的坡度上升，且要一路爬坡過東巖、水村、新坪、梨坡，海拔高度達700公尺。

    據悉，當火車抵達端川站時開始下起大雪，不過此時仍未有任何異狀，火車也就這樣一路行駛到開始有坡度的東巖站，這時雖然車速明顯變慢，但仍全力向上爬升，在準備進入更上坡的梨坡站，但此時車頭的電力引擎出現「電壓不足」，導致輪子空轉，讓整列火車往後倒退。

    《自由亞洲電台》指出「雖然駕駛這時猛踩煞車，但從高處滑落的加速度讓火車一路衝回新坪站，並在轉彎處脫軌，後段車廂直接掉落山谷，而剩餘的車廂也在往東巖站滑行的過程中陸續脫軌並跌入山谷」。

    據悉，連接在車頭後的2節車廂並未脫軌，而是與車頭一起滑行回到端川站才終於停下來，而後面7節車廂全數脫軌並掉落山谷，據稱北韓長途火車的前2節「特級車廂」通常是為行政人員準備的，再來才會是讓普通旅客乘坐的車廂，因此這起事故中，掉落山谷的7節車廂中載的全是一般民眾、造成超過400死亡。

    由於死亡人數實在過於龐大，北韓當局特別成立專門的「遺體處理小組」，成員主要是由社福部門和監獄警衛人員組成，他們目前正投入收集事故證據及尋找屍體等工作，另外也有消息提到端川車站附近有救出傷者，但在傷勢過重下，這些人幾乎都在被送往醫院後不久宣告死亡。

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